Продажа Toyota Mark II viii (x100) седан 2.0 л. 135 л.с. с пробегом в Великом Новгороде

Автомобиль в одной семье с момента ввоза в Россию в 1997 году. В 2019 - 2020 году: переваривались пороги, часть днища, задние арки, полная покраска в коричневый цвет (по птс цвет серый); заменены передние и задние амортизаторы на каябовские Gas-A-Just; установлены новые пружины; вся задняя и передняя подвеска была заменена на новые запчасти, на двух реактивных тягах заменены сайлентблоки; на зад установлены тормоза от jzx100; спереди новые тормозные диски; вакуумник и гтц от jzx100; заменен бензобак из-за текущей горловины; установлен передний пластиковый бампер (был металлический); куплены и заменены 4 контрактные двери без дефектов (кроме передней пассажирской, там присутствовала вмятина, шпакля отошла); под капотом новые силовые провода; новый радиатор; заменены все жидкости, в том числе в АКПП с заменой прокладки; переварен выхлоп. С момента ремонта пробег составил 40-50 тыс. км. За этот период были только плановые ТО. В передней подвеске застучали рулевые тягинаконечникирейка (надо разбираться). Уровень тормозной, охлаждающей, жидкости АКПП без изменений, течи нет. Двигатель ест масло (по фото видно что обоссались все прокладки), при этом работает ровно, заводится в любой мороз, расход масла ~800 гр. на 1000 км. Двигатель родной, в ПТС номер сходится. Коробка не пинается, передачи переключает. Кондиционер не работает давно, еще на Сахалине сгнили трубки, до него как и до двигателя руки не дошли. В комплектации из того что не видно на фото - ионизатор, который стоит в багажнике. Комплект зимней резины на 16 дисках (штоповках). Недостатки по кузову присутствуют, повторно надо переваривать заднюю правую арку, желательно полностью облить авто краской. Было небольшое ДТП в переднюю левую часть: поворотник и крыло под замену. Серьезных ДТП не было, все кости у машины целые, лонжероны в порядке. За переваренные пороги машина домкратится. Лобовое с трещинной. Причина продажи - надо вложится в авто и довести до ума.